一些经营者说：10月21日，09CuPCrNi-A耐候板，华东地区主导钢厂对品种线材出厂价格小幅上调20元/吨，基本符合市场预期，年内的市场行情会相对好一些。四季度中国航运景气指数预计为101.60点，较第三季度下降2.17点，航运市场仍存较大下行风险。在航运业没有复苏之前，造船业难有较大起色，后期船板等需求回升难度较大。再加上房贷放松的正面效应需要时日才能显现，紅锈钢板下游需求难现放量景象。

耐候钢并非不锈钢， 初期同普通碳钢一样也会锈蚀， 后期则情况不同。耐候钢锈蚀一段时间后由于钢表面Cu、P等微量元素富集， 形成一层致密的非晶态锈层组织， 并与基体结合得非常牢固。耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。

上海2010年世博会中的澳大利亚馆，就是用红色的耐候钢材料制成。耐候钢钢板组成连绵不绝的波浪外墙，它代表了澳大利亚的海岸线，也体现了他们在铁矿石方面的资源优势。耐候钢的原料采自澳大利亚西部的矿山，由当地的工厂生产。馆方特意将天然的矿石绕着展馆摆放了一圈。澳大利亚馆周围的地砖，都是红色的，这些地砖原料也产自红土地带，由十多个集装箱漂洋过海运来上海。里里外外，红色不仅代表了自然，还将“工业 ”和“城市”的概念体现出来了。

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